Affinché la stagione 2021 passi senza intoppi, è necessario preparare la macchina al lavoro dopo il periodo invernale. Il nostro rappresentante Martin Holden dal Regno Unito ha scritto alcuni consigli utili su come controllare la frizione scorrevole #Walterscheid prima della stagione:
➡️ Controllare la frizione scorrevole sull’albero cardanico, rimasta inutilizzata a lungo. È un’operazione abbastanza semplice, ad eccezione dell’apertura del telaio principale, che deve essere allungato il più possibile per separare la frizione. La maggior parte dei produttori di alberi cardanici offre uno strumento speciale per questa operazione, ma io consiglio di usare una spina in ottone che si trova in ogni officina. Questa, nelle foto, in realtà andava bene e non era arrugginita.
➡️ Un modo più semplice è quello di svitare i 4 dadi per liberare la pressione del telaio e quindi innestare l’albero cardanico a bassa velocità, in modo che la frizione scivoli intenzionalmente.
➡️ Nella manutenzione degli alberi cardanici, invece, bisogna procedere come indicato nelle immagini a seguire. Se i dischi di attrito sono neri o bruciati, bisogna sostituirli! I dischi non sono costosi, ma possono farti risparmiare problemi sul campo quando davvero non ne hai bisogno. A frizione smontata, controllare anche la presenza di crepe sulle due molle esterne. In tal caso, sostituire immediatamente le due molle.
